Đề xuất điều chuyển khối lượng thi công, đưa 2 dự án trọng điểm “về đích”

Tiến độ vẫn chậm

Dự án Thành phần 1, Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua địa bàn tỉnh có tổng chiều dài tuyến khoảng 16km. Hiện nay, có 8 nhà thầu chính và 1 nhà thầu phụ đang tham gia thi công 2 gói thầu xây lắp của dự án.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh, hiện nay, sản lượng thi công toàn dự án gần 1,2 ngàn tỷ đồng, đạt hơn 47% giá trị hợp đồng đã ký, chậm 11% so với kế hoạch. Trong đó, gói thầu xây lắp số 18, sản lượng thi công hiện đạt hơn 515 tỷ đồng, đạt gần 41% giá trị hợp đồng, chậm 14% so với kế hoạch. Với gói thầu xây lắp số 21, sản lượng thi công hiện đạt khoảng 667 tỷ đồng, đạt gần 59% giá trị hợp đồng đã ký và chậm 8% so với kế hoạch.

Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Nguyễn Linh cho biết: Thời gian qua, để đảm bảo tiến độ thông xe kỹ thuật dự án trước ngày 19-12-2025, đơn vị thường xuyên kiểm tra, đôn đốc, nhắc nhở các nhà thầu tăng tốc thi công, bù lại phần tiến độ đã bị chậm của dự án. Nhiều nhà thầu vì vậy đã có sự chuyển biến mạnh mẽ trong công tác thi công. Tuy nhiên, một số nhà thầu, dù được nhắc nhở nhiều nhưng tiến độ thi công vẫn chậm.

“Cụ thể như trường hợp Công ty cổ phần 479 Hòa Bình, nhà thầu thi công gói thầu xây lắp số 18, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh đã có nhiều văn bản nhắc nhở và có 2 thông báo vi phạm tiến độ hợp đồng nhưng trong 90 ngày qua, tiến độ vẫn chậm. Nhà thầu liên tiếp không đảm bảo kế hoạch thi công theo ngày, tuần và tháng” - ông Nguyễn Linh cho biết.

Bên cạnh đó, hiện nay, tiến độ thi công của nhà thầu Công ty cổ phần Hải Đăng tại gói thầu xây lắp số 21 cũng đang rất chậm và có nguy cơ không thể hoàn thành khối lượng trước ngày 19-12-2025.

Với Dự án Thành phần 3, Dự án Đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh, theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh, hiện có một nhà thầu phụ là Công ty cổ phần Đầu tư và thương mại Hoàng Thành cũng đang bị chậm tiến độ.

Điều chuyển khối lượng thi công của các nhà thầu chậm

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh, để đảm bảo hoàn thành mục tiêu thông xe kỹ thuật các dự án trước ngày 19-12-2025, cần thiết phải thực hiện việc điều chuyển khối lượng thi công của các nhà thầu chậm sang các nhà thầu khác trong liên danh.

Cụ thể, theo ông Nguyễn Linh, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh đề xuất điều chuyển phần khối lượng còn lại của Công ty cổ phần Đầu tư và thương mại Hoàng Thành sang cho nhà thầu Công ty cổ phần Xây dựng Tân Nam thực hiện nhằm đảm bảo tiến độ dự án.

Đối với Dự án Thành phần 1, Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh đề xuất điều chuyển khối lượng thi công 2 cầu trên tuyến từ nhà thầu Công ty cổ phần 479 Hòa Bình sang Công ty cổ phần Xây dựng và lắp máy Trung Nam thực hiện.

Đối với nhà thầu Công ty cổ phần Hải Đăng, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh đề xuất nhà thầu này tiếp tục triển khai thi công phần đoạn tuyến dài khoảng 1,7km đã thi công xong phần nền đường. Đối với phần đoạn tuyến khoảng 1,4km còn lại sẽ điều chuyển sang nhà thầu Tổng công ty Xây dựng số 1 (CC1) triển khai thực hiện.

Ngoài ra, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh cũng đề xuất điều chuyển một số khối lượng của các nhà thầu thi công chậm sang các nhà thầu khác trong liên danh có năng lực thi công tốt như: Công ty cổ phần Lizen, Công ty cổ phần Xây lắp 368, Công ty cổ phần Đầu tư phát triển Cường Thuận IDICO thực hiện nhằm đảm bảo tiến độ.

Theo Giám đốc Sở Xây dựng Nguyễn Anh Tuấn, hiện nay, thời tiết mưa ảnh hưởng đến tiến độ thi công các dự án. Do vậy, để hoàn thành mục tiêu thông xe kỹ thuật các dự án trước ngày 19-12-2025, chủ đầu tư, các nhà thầu cần lập lại biểu đồ tiến độ. Trong đó, phải đặt thời gian hoàn thành trước khoảng một tuần so với thời điểm trên để có thời gian dự phòng những yếu tố khác ảnh hưởng đến việc thi công.

Ngày 27-8 vừa qua, tại cuộc họp kiểm điểm tiến độ 2 dự án nêu trên, đồng chí Võ Tấn Đức, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, thống nhất giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh rà soát các quy định liên quan, thực hiện việc điều chỉnh khối lượng thi công của các nhà thầu thi công chậm để đảm bảo kế hoạch hoàn thành các dự án. Mục tiêu là phải thông xe kỹ thuật 2 dự án trước ngày 19-12-2025 theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ.